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声屏障，在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从
而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔
音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。
遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的
传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔
声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和
接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其
后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们
可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果
声屏障按材质分类又可以分为以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、
混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。最宽2.7
米宽pc钢化有机玻璃板已在无锡正成生产，声屏障厂安装成功，大大改善视觉和降噪
效果按不同的用途又可以分为这样几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、
居民区降噪声屏障等。
室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主
要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺
栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，
它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充
分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的
露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，
特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔
声降噪设施。
声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，最高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
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