Demason滤芯优势:
*专为滤芯量身打造的全新过滤材质，多层的过滤结构确保高含污能力与脏污分离能力，质地均匀、耐腐蚀、耐疲劳。
*新款液压和润滑油滤芯系列具有抗应力技术滤材，可实现无可比拟的性能和价值。
*创新纵向接合技术，完美接合的过滤材质末端，尤其在不同的负载变化下，更能有效值阻止悬浮粒子从污物区进入滤净区。
*滤芯操作中可以导出静电到安全值以下，表示突发性电击相关的例句连续的黑碳形成或淤积油形成都能排除
*使用寿命内，过滤器滤芯在系统应力下的性能始终达到最佳，使流体始终保持清洁
* 滤芯压差较小，实现较小外形尺寸和较长寿命
*滤芯压溃压力：
最小为10 bard（150 psid），对于无芯轴滤芯（聚合物材质端盖）并用于
带旁通阀的过滤器；
最小为20 bard（300 psid），对于滤芯（金属材质端盖和芯轴）并用于带
旁通阀的过滤器；
最小为210 bard（3045 psid），对于高强度滤芯（金属材质端盖和芯轴）
并用于无旁通阀的过滤器。
*温度范围：
丁腈橡胶密封：-43 °C (-45 °F) 至+120 °C(+250 °F)
氟橡胶密封：-29 °C (-20 °F) 至+120 °C(+250 °F)
*过滤精度：1，3，5，10，20，25，50，100，200，……微米(um)
滤芯材料:
盖–聚酰胺纤维/镀锡钢
底–板聚酰胺纤维/镀锡钢
支撑–管镀锡钢
过滤器材料–无纺布玻璃纤维材质/环氧树脂浸渍粘结的无机纤维/不锈钢金属丝网
旁通阀–聚酰胺纤维/钢
密封件–氟橡胶密封/丁腈橡胶密封
流体兼容性：
与石油基油液、水乙二醇、水-油乳化液和高含水流体兼容。
Demason滤芯过滤介质:
矿物油.合成油.涡轮油.清洗液.切削液.抗燃油.液压油.润滑油.变速箱油等。
ISO 测试标准和认证的信息：
ISO 2941破裂压力等级测试
ISO 2942结构完整性测试
ISO 2943材料与液体相容性测试
ISO 3724流动疲劳特性测试
ISO 3968压降流量特性测试
ISO 16889多次通过性能测试
过滤器变量:
过滤器精度等级和可达到的油清洁度
使用工业过滤器的主要目标不仅是要保护机器组件，而且还要达
到目标油清洁度。油清洁度的定义基于油清洁度等级。
测定过滤器滤芯性能– 脉动稳定性测试
（基于SAE ARP4205）：
如流量的改变、冷启动、压力冲击和振动等状况
可能会降低操作系统中过滤器的有效性。
脉动稳定性测试方法检验脉动流体条件和加载污
染物情况对过滤器滤芯捕获和截留特性的影响。
其结论是改进过滤器滤芯性能报告方法，通过ISO
代码客观地告诉用户过滤器滤芯的整个
使用寿命中可保持的污染控制等级。
过滤性能:
过滤比 βx（c）（β 值）
在液压系统中，液压过滤器的保留能力表现在过滤比 βx（c）上。
该变量是液压过滤器最为重要的性能特性。它可在多通测试中进
行测量，根据 ISO 16889，它是使用 ISOMTD 测试粉尘确定出的初
始与最终压差的平均值。过滤比 βx（c）定义为过滤器两侧颗粒计
数与颗粒大小的比率。
纳污能力:
该参数也使用多通测试进行测量，可用于决定刚好达到指定压差
增量时进入过滤器介质的 ISOMTD 测试粉尘的量。
压力损失（也称作压差或 delta p）
过滤器滤芯的压力损失是用于确定过滤器尺寸的相关特性值。清
洁的过滤器滤芯 的压力损失 由过滤器制造商建议或由系统制造
商所定义。此特性值取决于很多因素，其中主要是：滤芯材质的
等级，材质在过滤器滤芯中的几何形状和布置，过滤面积，流体
的工作粘度和充液流量。
确定过滤器的尺寸时，根据上述条件确定初始压力损失，新过滤
器滤芯不得超过该值。
指令与标准化:
何时必须更换过滤器滤芯？
一旦达到维护指示器中设定的动态压力或压差，光学机械维护指
示器的红色按钮就会弹出。若有电子开关元件，则也会提供电子
信号输出。在这种情况下，必须更换过滤器滤芯。
过滤器滤芯应在至少 6 个月后进行更换。
注意!!!
根据过滤器的尺寸设计，维护指示器可能在液压系统的启动
过程中即达到设定的动态压力或压差。达到工作温度后电信
号将切断。
如果忽视维护指示器信号，过度增加的压差可能损坏过滤器
滤芯，从而导致其压溃。
会根据不同的 ISO 测试标准对德玛逊过滤器元件进行测试和质量
监控。
过滤器滤芯更换
关闭系统，在压力侧卸下过滤器。还可参阅相关的系统维护说明。
警告：
过滤器是承受压力着的容器。在打开过滤器壳体之前，应检查过
滤器的系统压力是否已经降至室压。然后才可打开过滤器壳体进
行维护。
有关更换过滤器滤芯的详细说明可在相应过滤器系列制造商的样
本中找到。
Demason工业过滤器和德玛逊过滤器元件的开发，制造和装配都是
在通过 ISO 9001:2000 标准认证的质量管理体系框架内进行的
过滤。