售后服务和保障：
1、收到设备预付款之日一周内安排技术人员到现场指导做地基。
2、收到预付款之日起15-20天交货，发货当天或三天内派技术人员到现场免费指导、安装、调试和培训，交钥匙工程（免费提供催化剂配方），确保机器正常运转后方可返回。
3、设备保修期一年，使用寿命6-8年，终身维修。
4、设备在运转过程出现问题，买方可电话通知我厂，经过电话沟通如不能解决，厂家会在最短的时间内（1-3天）安排技术人员到现场维修。如果需要更换配件，我厂以购买成本价发货给买方。
对于燃料（木材、媒）我们专门设计了两道除尘系统（脱硫除尘器和水膜除尘器）要是水蒸气和CO2）,除尘率达到95%以上，可完全达到国家排放标准。
在加温裂解过程中，产生的C1—C4的烷烃类易燃气体，在一些小炼油厂往往被排放到大气中，造成环境污染和资源浪费。我们通过安全水封回收系统，把这些气体输送到炉膛充分燃烧，既环保又节约能源。
意义：消除白色、黑色污染，变废为宝，符合国家产业政策。
安全性
A、进料系统采用高强度无泄露装置，密封性、安全性有保障。
B、在生产过程中，不可液化得废气主要组合是C1—C2的烷烃类易燃气体，直接燃烧有一定的危险性。我们在把它作为燃料烧掉之前，首先使其通过第一道安全装置水封，然后使其通过第二道安全装置燃气喷嘴，使之最终达到安全生产的目的。
在烟尘处理方面，燃料的烟会经过脱硫除尘器和水膜除尘器净化：脱硫除尘器-含硫烟气体进入除尘器，脱硫除尘器中含有碱性溶液，硫烟气被充分溶解中和，酸性废气
中的硫就被吸收掉。经脱硫除尘器脱硫后，气体会斜向流入水膜除尘器，螺旋旋转，使气体得到净化，无色无异味。
1、概述废机油的再生利用
废机油是指从各种机械、车辆、船舶更换下来的废润滑油。其生产过程是由于润滑油在使用过程中受外界污染产生大量胶质、氧化物从而降低乃至失去了其控制摩擦、减少磨损、冷却降温、密封隔离、减轻振动等功效而不得不更换。润滑油广泛用于汽车、船舶的发动机、变速器、齿轮和涡轮传动装置淬火、润滑、水箱及冷却系统，自动波箱，齿轮油（手动波箱用），刹车及离合系统，曲轴箱，电力系统的变压器和各种机械的传动部位等等，使用范围十分之广。
无论是大型机械、船舶、还是大、小汽车所使用的机油每月都必须至少更换一次，而机油价格的昂贵是众所周知，即使再昂贵，个单位也得照用，且数量还只能增加不能减少。据不完全统计，我国现有机动车八千多万辆，运输船舶十多万艘，机动鱼船近三十万艘，仅此三项每月需要更换的机油就达四百多万吨，数量如此之大，却很少有回收利用，换下的废机油绝大部分是就地倒掉或焚烧，既浪费了大量资源又造成了严重污染。国家环保局已将废油列为21世纪在环保领域主要控制的三大重点之一，
而充分利用废机油再生还原成品机油，或将废机油精练成汽油、柴油，既能缓解我国石油短缺而需求又日益增长的供需矛盾，又能促进环保变废为宝，创造可观的经济效益，帮助部分人群脱贫致富，是国家鼓励护持项目（相关国家文件见本站行业资讯之“政策法规”篇），因此前景十分广阔。其工艺简单，技术易掌握，直观性强，适合工厂、集体、个人生产经营。可以预见，开发丰富的废油资源，进行废油再生和利用必将是21世纪里最具开发潜力的新兴产业之一。
2、各地废机油资源分析
废机油（含各种报废了的润滑油）的资源分布情况，主要依各地的机动车、船舶、工厂机械、水电系统的变压器、发电机组、动力机组等等数量的不同有所区别，如以城市为单元，通过统计分析各地润滑油使用单位和使用方面的构成以及数量时，我们发现各同类型城市之间的使用总量差异不是很大，原因在于各城市间使用单位和使用方面的构成比例上互有升降。
下面我们以一个普通的中小城市为例，简要做一下具体分析：
据不完全统计：一个普通中小城市的小汽车约2万辆左右，大汽车约3万辆左右。
计算：小车每月换一次油5公斤 （含机油与齿轮油）
大车每月换一次油15公斤 （含机油与齿轮油）
小车每月废机油生成量5公斤× 2万辆=100000公斤=100吨
大车每月废机油生成量15公斤×3万辆=450吨
各种大型机械、农用车、水泵、拖拉机、火车、变压器等每月约为350吨，则每月废机油生成量为900吨左右（船舶、摩托车、发电机组、动力机组、水泵等方面使用和更换的数量还未计入在内，如纳入计算，取以上几个项全国的平均值400吨计，则一个普通中小城市的废机油月生成量为1300吨/月）。一般一个小县城的废机油月生成量约为200多吨/月。
3、工艺优势
我公司经多年研究，成功开发出的废机油精炼汽柴油领先技术，彻底解决了传统废机油裂解出的轻质柴油油品发黑，粘度大，密度高，易氧化，臭味大，主要指标相差甚远等弊端，其突出优势有以下几点：1.该工艺是在常温压下进行，安全系数高，所得油品颜色浅[淡黄]，粘度小。2.多变性强，可以在气相，液相内加入催化剂所得油品即刻可以出售，节省了靠酸碱，絮凝等烦琐的二道工序，也可只在液相加入催化剂，裂解出轻质油品后再进行精制，以降低成本。3.独有的强力合成催化剂可使废机油的出油率达到85%。4.在适当加温过程中所产生得不凝气经过集气罐，阻火器送入炉膛燃烧，可节约燃料，平均每吨废机油只消耗燃料70公斤。
4、设备及流程介绍
（1）、整套装置得生产过程是在无烟无味的封闭系统中进行，清洁环保。
（2）、无需二次分馏工艺，一个流程就可生产出流动性好、清亮透明得燃料油，可以大幅度提高产品的附加值，降低成本。
（3）、关键设备催化裂解反应釜彻底克服了传统裂解处理器受热不均匀，易变形破裂、产量低、使用寿命短等不利因素。
（4）、高效的燃气加热系统。在炼油的过程中，当被加热的气体达到150摄氏度后，会产生大量常温压不能液化得气体—主要是C1—C2的烷烃类易燃气体。这些有毒气体在传统工艺中大多直接排放到空气中对环境造成污染。我们通过专用燃气喷嘴返回加热系统内充分燃烧，不仅可避免污染，还可节约大量能源。以烧煤为例，设备在没有燃气助燃时，每24小时需1.2吨煤，燃气助燃后，每24小时约需0.4吨煤，大大降低了燃料成本。
（5）、烟道除尘系统： 在烟尘处理方面，燃料的烟会经过脱硫除尘器和水膜除尘器净化：脱硫除尘器-含硫烟气体进入除尘器，脱硫除尘器中含有碱性溶液，硫烟气被充分溶解中和，酸性废气中的硫就被吸收掉。经脱硫除尘器脱硫后，气体会斜向流入水膜除尘器，螺旋旋转，使气体得到净化，无色无异味。可确保烟道出口的排放达到国家级排放标准。
5、原料来源：（各类汽车修理厂、摩托车维修点、各工厂矿山的大型机械、船舶、农用车、农用机械、水泵、拖拉机、变压器、发电机组、动力机组、齿轮油等等更换下来的废油，大型炼油厂下来的重油）。
该项目无风险、投资少、收益大、见效快，如前期做好了准备工作，短时间即可收回前期的所有投入，以后利润皆为净赚，实为创业者得首选项目。
序号 | 项 目 | 内 容 |
1 | 设备型号 | 5吨 | | 8吨 | 10吨 |
2 | 设备价格 | 面议 | 面议 | 面议 |
3 | 原材料 | 毛油、废机油 | 毛油、废机油 | 毛油、废机油 |
4 | 结构形式 | 卧式旋转 | 卧式旋转 | 卧式旋转 |
5 | 裂解斧容积 | 16立方 | 25立方 | 30立方 |
7 | 工作压力 | 常压 | 常压 | 常压 |
8 | 主机转速 | 0.4转/分 | 0.4转/分 | 0.4转/分 |
9 | 配备动力 | 3.0kw | 4.0kw | 4.0kw |
10 | 冷却方式 | 水冷循环 | 水冷循环 | 水冷循环 |
11 | 冷却水耗量（T/h） | 循环用水 | 循环用水 | 循环用水 |
12 | 传动方式 | 外齿轮传动 | 外齿轮传动 | 外齿轮传动 |
13 | 加热方式 | 直接/载体 | 直接/载体 | 直接/载体 |
14 | 安装方式 | 有基础 | 有基础 | 有基础 |
15 | 噪声dB（A） | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
16 | 主机外型尺寸
（长×宽） | 6000×1500 | 6000×2000 | 6000×2200 |
17 | 工作形式 | 间歇式作业 | 间歇式作业 | 间歇式作业 |
18 | 主机重量（kg） | 14000 | 18000 | 20000 |
炼化设备达到环保的四个标准
1、水处理：用水分两部分。一部分是冷凝器用水，无任何污染。另一部分是除尘用水，是循环水，只有蒸发、无排放。
2、废气处理：分三部分：一是进料时进料口漏出很少量的水蒸气和少量油气，由抽油烟罩回收经二次燃烧送入除尘器处理，二是烧煤时烟尘由引风机抽到除尘器处理由烟囱排出，确保烟尘排放达到GB13271.-2001相关标准。三是反应釜出来的C4以下的常温、常压下不可回收天燃气（含量是甲烷、乙烷、丁烷、氢气等）经闭火器由管道送入炉内经燃气喷枪燃烧，既节能又环保。在生产过程中，设备是全密封状态下运作，无任何气味。
3、噪声处理：设备选用低噪音风机，噪声低于60分贝，动力用部分噪声和进料机噪声均不超过50分贝。如果车间周围有料和树木绿化，可确保厂区周围环境噪声低于50分贝（白天），45分贝（夜里）。
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