通常柴油机工作时，气缸内的高温高压废气随排气口间断周期性地喷射到排气管内，排气管口排出的高温高速的脉动气流，由此产生周期性的排气噪声。排气噪声是柴油机的主要噪声源，噪声级高达105-125dB(A),峰值频率一般为63-250HZ,柴油机排气噪声的强度与发动机的功率、转速等因素有关，并随发动机的转速及负荷的变化而变化。柴油机在运行过程中排放的烟气中有不完全燃烧而产生的黑烟，柴油机排出的烟气中含有一定的油性烟尘，这些烟尘极易沾附在吸声体上，并且难以清除，导致常规结构的消声器使用一段时间后，消声效果显著下降而失效。该柴油发电机功率为1490KW，安装于井下作业汽车车身上，原排气管口处装一直段排烟管外包隔热棉，但噪声依旧未降低，因此针对这种实际问题，我公司设计生产的该柴油发电机排气管消声器，扩大排烟管口径，在设计上采用其振及扩张相结合的抗性消声方式，进气端为一开孔扩压的共振室，在其后串联两节迷路式抗性消声段，开孔面积较大，保证气流畅通。在消声器进口处安装减振补偿器，外表喷耐630度高温油漆防腐，耐温、防腐好并光亮美观。
