2. 液压系统空压机配件
（1）齿轮泵侧板
有些齿轮泵装有侧板（如CB系列齿轮泵），侧板上加工有一个小孔，此孔为卸荷孔。在修后组装这些泵时，应使侧板有小孔的一侧靠近该泵吸油腔，保证通过密封面泄漏的油液能从油孔返回到吸油腔；而一旦侧板装反（油孔侧靠近压油腔，泄露的油液则无法返回到吸油腔，只有从液压泵轴端油封处向外挤压，结果导致油封损坏、油液外漏。因此，切不可将侧板装反。
（2）油封
空压机上广泛使用橡胶油封，在安装油封时必须注意唇口的方向。因油封唇口的密封作用是单向的，只能单方向密封，如果装反，将会失去作用而产生泄漏。一般来说，在安装时应使唇口方向朝向内侧（储有油液的一侧），有商标的一面朝向外侧，这样会使介质的工作压力将密封唇部紧压在主轴上，起到密封作用。对于有些部位并排安装的两个油封，应根据不同要求区别对待：如果安装的两个油封是对同一个机件加强防漏，那么这两个油封的唇口应朝向同一个方向，即朝向储油液的一面；如果两个油封是为了防止两个机件间相互窜油，则这两个油封应“背靠背”的安装；有些油封可能用作防尘，应使唇部背向轴承；如需同时解决防漏和防尘，则应采用双面油封。
（3） 液压油管路
在空压机上，液压油油路布置复杂，如维修时装反，会导致设备不能工作（如操纵阀管路接反，将导致工作装置方向完全改变）。因此，在拆卸复杂的液压管路时，应做好记号，便于正确安装。
3.其他空压机配件
（1）离合器摩擦片盘毂
移动式空压机使用的是双片离合器，这种离合器摩擦片盘毂花键的两面长短不同。在装配时要使短毂相对安装，即盘毂较长的一面朝向飞轮，否则会使从动盘之间的距离增加，大于中间压盘的厚度，会使工作中从动盘受压变形而出现离合器分离不开、离合器盖无法装复的现象。
（2）传动轴万向节
在空压机一般装有多个十字轴万向节，以使变速器输出动力可靠的传递给驱动桥。在安装时，应保证万向节叉在同一平面内（在安装记号的应按记号安装），否则将使驱动桥主动轴与变速器输出轴不等速转动，加速驱动桥齿轮的磨损和早期损坏，同时发出不正常的响声。转向装置传动轴两端的万向节叉也应位于同一平面内，或按记号安装。
（3）搭铁
空压机所使用的交流发电机均为负极搭铁，蓄电池的搭铁极性必须与其相同，否则蓄电池将通过整流二极管放电，使整流二极管放电，使整流二极管立即烧坏。
（4）轮胎
对于移动式空压机人字型花纹的轮胎，安装时，驱动车轮的胎面花纹尖端应与它旋转的方向一致，对被动轮则应相反，这样既增加驱动力，同时又会减少磨损。对于并装的两只轮胎，不同车型也有不同的安装要求，不可随意安装。
以上就是为大家整理的关于空压机配件安装的问题，如果你还有什么疑问都可以随时咨询我们！