
本厂拥有一批高素质的技术人员,产品制造、工艺流程、检验检测等各道工序均有专职人员严格把关,产品严格按国家标准要求制造。本厂拥有完善的质量保证体系、售后质量跟踪体系及服务系统,它是产品质量的坚实保证,从而能够保证客户购买的产品质量优、价格低、售后服务好。

产品使用说明:
气压传动系统中,气源处理件是指空气过滤器、减压阀和油雾器,有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑(靠润滑脂实现润滑功能),便不需要使用油雾器!过滤度一般为50-75μm,调压范围为0.5-10Mpa,如需过滤精度为5-10μm,10-20μm,25-40μm,及调压为0.05-0.3Mpa,0.05-1Mpa三大件无管连接而成的组件称为三联件。三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置,安装在用气设备近处,是压缩空气质量的最后保证。三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起,便成为过滤减压阀(功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样)。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾,则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。总之,这几个元件可以根据需要进行选择,并可以将他们组合起来使用。
空气过滤器用于对气源的清洁,可过滤压缩空气中的水分,避免水分随气体进入装置。
减压阀可对气源进行稳压,使气源处于恒定状态,可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁,可过滤压缩空气中的水份,避免水份随气体进入装置。
油雾器可对机体运动部件进行润滑,可以对不方便加润滑油的部件进行润滑,大大延长机体的使用寿命。
安装:
安装与使用:
1、使用前注意检查组件在运输过程中是否损坏,然后安装使用;
2、安装时请注意气体流动方向(注意“→”方向)及接管牙型是否正确;
3、请注意安装条件是否符合技术要求(如“工作压力”、“使用温度范围”);
4、请注意使用介质或安装环境,儘量避免含氯、碳化合物,芳香族类化合物及氧化性酸和强硷等,以免损坏水杯、油杯;
5、定期清洗或更换滤芯,给油器、调压阀的使用应遵循从大到小的原则;
6、请注意防尘,拆下不用时应在进、出气口装防尘套
气源处理件使用说明:
1、过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式。手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。
2、压力调节时,在转动旋钮前请先拉起再旋转,压下旋转钮为定位。旋转钮向右为调高出口压力,向左旋转为调低出口压力。调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值,不应一步调节到位。
3、给油器的使用方法:给油器使用JIS K2213输机油(ISO Vg32或同级用油)。加油量请不要超过杯子八分满。数字0为油量最小,9为油量最大。自9-0位置不能旋转,须顺时针旋转。
空气减压阀(调压阀)是气动系统用来减压和积压的压力控制元件。它采用进气节流减压,靠力的平衡和溢流稳压。要改变气路压力时,先拔出手轮,然后通过调解塑料手轮来获得规定范围内的任意压力。顺时针增大压力,逆时针降低压力。
气动元件内部有许多相对滑动的部分靠密封圈来密封,保证良好的润滑很有必要。
润滑必要性的原因:
1、减少相对运动件间的摩擦力,
2、减少密封材料的磨损,以防止泄漏,
3、防止管道及金属零部件的腐蚀,延长元件使用寿命。
不给油润滑:采用橡胶材料作为滑动部位的密封件,密封件带有滞留槽结构内存润滑脂来润滑。
喷油润滑:有油雾器和集中润滑元件两种。
注意事项:
1、不给油润滑元件也可给油润滑,一旦给油,中途不得停止供油。
2、绝对不要使用锭子油和机油,以免使密封件膨胀。
趋势:不给油润滑已很普遍,而给油润滑逐渐减少。
将润滑油进行雾化并注入空气流中,随压缩空气流入需要润滑的部位,达到润滑的目的.
过滤器系列 UF-02 |
| UF-03 |
UF-04 油雾器系列 |
| UL-02 |
| UL-03 |
UL-04 调压阀系列 |
| UR-02 |
| UR-03 |
UR-04 过滤调压阀系列 |
| UFR-02 |
| UFR-03 |
UFR-04 二联件 |
| UFR/L-02 |
| UFR/L-03 |
UFR/L-04 三联件 |
| UFRL-02 |
| UFRL-03 |
UFRL-04 |
| 新恭迷你型 |
|
| F200A-02 |
| L200A-02 |
| R200A-02 |
| FR500A-02 |
| FRL600A-02 |
FRL700A-02 |